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　　中新网太原7月9日电 (任丽娜)9日，国铁太原局📃发布信息，山西开行首趟铁海🗨联运中欧班列，内陆省份山西与欧洲及🏤中亚地区的经贸🏄合作往来持续深化。

山西🎸开行首趟铁海联运中欧班列。牛亦博 摄

　　这趟铁海🈲联运中欧班列，将跨越6915公里陆路和海路。列⛴车从山西中鼎物流🏛园站出发后，经新疆🔝霍尔果斯口岸出境，穿越哈萨😊克斯坦抵达里海东⬛岸的阿克套港，转乘轮渡横🥒渡里海，在巴库👎上岸并进行疏散，整体行程大约20天。

　　山西中鼎物流集团🚝有限公司晋中♿分公司经理李生龙表示：“为确保中鼎😳物流园至阿塞拜疆巴⭐库的中欧班列顺利📐开行，我们在运输组织📝方面坚持优先上站、优先安排车底、优先装车，严格落实🏚作业标准🎑和各项安全措施，确保中欧班⬇列准时准点安全开行。”

　　据了解，这🍙趟铁海联运中欧班列“跨里海”线路是连接中国中西部⚽与高加索、黑🕍海地区及欧洲腹地的物流新通道。山西中欧班列多元🥇通道体系进一步🐚完善。这趟中欧班🦊列的开行不仅为山西🎖企业降本增效，更⚫强化了山西作为内陆开放新🕤高地的枢纽地位。(完)

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中新社北京8月19日电 (记者 应妮)记者19日获悉，中国⏮国家博物馆将于近期分别🐞在北京、香港与相关🙇单位联合主办“国际友人与🥘中国抗战——纪念中🌠国人民抗日战争暨世界反法🤮西斯战争胜利80周年”专题展和“万众一心 维护和平——纪念抗战🍅胜利八十周年展览”。中国🎱国家博物馆将于9月上旬举办“国际友人与中国🥠抗战——纪念中国人民🎯抗日战争暨世界👪反法西斯战争胜利80周年”专题展。图为8月19日，媒体在该馆布展现🏙场拍摄。　中新社记者 田雨昊 摄　　19日在北京举行💓的新闻发布会上，中国国家博物馆🆖策展人🎭黄黎介绍了两个展览的🍡情况。　　“国际友人与中国抗战——纪念中国人民抗🚈日战争暨世界反法西斯🥡战争胜利80周年”专题展列入2025年度中国🚐国家博物馆“国家展览”计划，通过“报道·发声”“军事·战斗”“救护·医疗”“援助·捐赠”四个单元，系统展示抗日战争中🏝那些跨越种族与国🙄界的人性📫光辉和全世界正义力量💖共同铸就的并肩作🖌战的精神丰碑。该展预计9月上旬开幕。“万众一心 维护和平——纪念抗⛓战胜利八十周年展览”将在香港历史博物馆😠展出。图为将赴📶港展出的中国国家博物馆馆藏🎩文物——中国人🍫民抗日军事政治大学学🕛员毕业证书。(中国国家博物馆供图)　　“万众一心 维护和平——纪念抗战胜🚣利八十周年展览”由🗳中国国家文物局指导，香港康乐及文化🧖事务署、中国国家😅博物馆联合主办，预计8月27日至12月15日在香港🔉历史博物馆展出，共183件展品，其中82件由国家博🏡物馆赴港展出，含8件一级文物，其余101件由香港🌡历史博物馆及😠本地收藏家、文博单位提供，约60件🍛系首次在香港展出。(完)联系我们呈现的《柳梧铁路🐝广西梧州段34座隧道全部贯通》，以小77论坛最新“偷拍诱导”为核心，利用每日20G片源更新“上百万观众”、你爱的她上线📋了“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调🏎番号和演员如何匹配“隐私权保护”，药仙代理客服中💗心独家上线，紧急通知观看请慎重，马上领取VIP点击😐观看完整版！中新网8月20日电 据法新社援引🚋当地警方和官员消👧息称，当地时间19日晚间，阿富汗西部🍭赫拉特省发生一起交🌉通事故，造成超过50人死亡。　　据报道，赫💭拉特省警方表示，事故原因是该客车“超速行驶”且驾驶员“疏忽大意”。　　赫拉➗特省政府一名官员说，这辆客车运载🌃刚从伊朗返🔆回的阿富汗人前往🚤阿首都喀布尔，行驶过程中，与一🚁辆摩托车和一辆卡车相撞🚱后引发火灾，遇难🐠者包括客车上大部分人⌛员以及卡车和摩托车上的4人。刘苌的新书《巴勒斯坦成立🗨临时宪法起草委员🚎会 为大选做准备》即将出版。小龙虾配冰啤，曾经🍜是重庆夏夜的标配。然而今年，尽🥨管各大小龙虾店📄使出浑身解数——团购折扣、直播带货、花式👢促销轮番上演，但📂一个尴尬的现实摆在眼前：小龙虾的上桌🚅率明显下降，曾经排队♒等位的盛况难再现。　　这样的现象，并非只是重庆。据餐宝🚗典近日发布的《2024~2025中国餐饮品类闭店率》数据显示，2024年~2025年闭店率最高的餐饮🕝品类是小龙虾，闭店率高达37.2%，较2023年~2024年高出5个百分点，创餐饮品类之最。　　作为曾经的夜宵“顶流”，小龙虾为何“不香”了？　　变化　　小龙虾市场迎来🤥冷静期　　8月16日晚7点，重庆南滨路，一家曾经十📲分火爆的小龙虾店，周末需排队1~2小时，如今上😠座率不足六成。店长王磊透露：“2023年暑期🕷旺季日销2000斤很轻松，现在售出1000斤就算不错。客流量✍减少近四成，营业⛔额仅维持去年同期😵的七成左右。”　　为何吃⏱小龙虾的人少了？　　在九龙🐋坡区某小龙虾店，90后顾客赵明坦言：“之前就是很火🐽嘛，朋友们相约吃宵夜，大多数都是吃小龙虾，前几年😉夏天几乎每周都要🥑吃一次小龙虾。但餐饮的选择其➖实很多，时间久了就没🌮那么火了。这仅仅是我今年🔳第二次吃小龙虾。”他的选择或🏜许代表了多数年轻人的态度——夜宵选择增多，点小龙虾的频⬛次自然就下降了。　　市场分化亦🕉趋显著。家住🍠九龙坡的孙女士更😃倾向在家烹饪：“市场里四🏒钱规格小龙虾最低15元/斤，买包十🥃三香调料，自制口味也不差。”这类➕消费降级现象直接冲击中🍗低端餐饮市场。　　同样感受到小🚏龙虾市场“凉意”的还有批发商。在重庆双福国际农🎓贸水产卸货区，小龙虾货车较🤐往年减少三成。批🐁发商李伟指着规格板苦笑：“夏季🏊是小龙虾销售的旺季，今年五一期间‘789钱’大虾仅售17元/斤，8月涨至40元/斤，餐饮店卖不动，我们生意⏸也难做啊。”　　消费端卖不动，为何批🔉发价还在上涨？双福国🦒际农贸城市场管理处有关🍫负责人表示，今年全国养殖规模🍎激增30%，而消🏍费端销量却下滑8%。这种供需结💢构的失衡直接导致产业链价🛹格传导机制失灵——虾农因预🐍期价格未达心理价位，抱着“谈不拢价就倒⚽虾回塘”的想法，批发环节价🥕格坚挺与💁终端门店提价困🍐难形成利润挤压，行业洗牌压力持⛴续累积。　　警惕　　网⛸红流量泡沫下的危机　　作为🌗曾经夏季夜宵的顶流，小龙虾遇“冷”并非孤例。从脏脏包到竹⭕筒奶茶，从淄博烧烤到🤮天水麻辣烫，有多少“网红美食”最终逃过昙花一🉐现的命运？　　重庆市😐餐饮行业协会秘书长肖🕗春兰认为，当前小龙虾市场🈯供需结构严重失衡：2024年全国养➖殖面积达3000万亩，东北、新疆等新兴产区年👞均增长30%，黑龙江5%的稻田试点稻虾共作，亩产虾150公斤；而消👔费端需求持续收缩，市场供大🗯于求矛盾突出。　　在肖春兰看来，更根本的问题🤫在于行业生态的脆🍿弱性。社交媒体催生的网🍕红效应，让部⚓分门店月流水激增，吸引资本快速涌入，小龙虾店遍地开花，却🍀导致同质化竞争加剧。缺乏标准化体🔦系与持续创新能力，最终沦为“一次性消费”。此外，小龙虾、烧烤等餐🔵饮品类高度依赖夏季消费高峰，季节性强，资本快速涌入💶后迅速退潮，致使淡🐉季闭店率居高不下。　　天眼查数据显示，全国年度注册🏋龙虾企业数量从2014年的9家暴涨至2018年的309家，今年已回落至80家。2023年淄博烧😄烤爆火后，当月新增170余家相关企业，但第三季度全国🧐关店😪率已超过开店率。　　消费者端的变💧化更为关键。随着新鲜感消🔩退，消费者用🕌餐选择更趋理性，性价比、就餐效率成为🦊核心考量。比如，麻辣田螺、捞🌿汁小海鲜等替代品❔以更高性价比抢夺市场份额，而盒马、叮咚买菜等生🐡鲜平台🔨通过自建供应链推出高性价比产品，预制🎺菜小龙虾的崛起进一步瓦💵解堂食需求。　　破局　　从“流量狂欢”到“价值深耕”　　在流量狂欢的背后，如何让这些“现象级”美食突破“昙花一现”魔咒，实现从“爆红”到“长红”的蜕变？　　“品⛲质把控是网红美食的生命线。”肖春兰表示，消费者因“网红”标签慕名而来，若首次体验遭遇口感🔚失衡或质量不稳😉定，负面评价通🔙过社交网络快速扩散，足以摧毁品牌好🐱不容易🙃建立的认知度。　　其次，持续创新🎀能力不仅能打破季节桎梏，更是破除审美疲🧖劳的关键。以武汉的肥🐋肥虾庄为例，该品牌通过“小龙虾+湖北菜+牛蛙”的产品矩阵，将夏季旺季🚇延长至全年。2025年推出的樱👼花主题门店，更将单日翻台率提升🏔至7次。这种“季节性产品常态化”策略，配合预制🖖菜与外卖渠道的拓展，使冬季营收占❓比从不足20%提升至35%。　　另外，文化赋能也🏨正在重构消费价值🦖维度。长沙文和友打造的80年代市井🗓文化空间，日均接待量突破3万人次，其成功在于将小龙虾⛳这一单品升级🖤为文化体验载体。无独有偶，成都某火锅🥥品牌将川剧变脸、茶馆文化植入👻用餐场景，会员年留存率达62%。当Z世代为“仪式感”买单时，文化认同感💋已成为超越味觉的情感纽带。　　“小龙虾🔺等网红美食的‘退烧’，本质是市场💫从野蛮生长到理性发⭐展的转折。”肖春兰认为，流量红利褪去后，行业回🗄归理性竞争。突破季节限制、构建标准化体系、提升📁持续创新能力，成为网红美🏺食转型的必答题。唯有在品质、创新与文化🙄维度形成核心竞争力🧞，才能实现从“网红”到“长红”的跨越。　　新重庆-重庆日报记者 周盈

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金李/司马迁/曹显兵/高岗

（青岛日报／观海新闻记者 载湉）