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　　中新社北京7月22日电 (记者 陈康亮)中国A股22日(周二)继续放量上涨，三大股指齐创年内👄新高。

　　截至当天收盘，上证指数报3581点，涨幅为0.62%；深证成指报11099点，涨幅为0.84%；创业板指报2310点，涨0.61%。沪🚥深两市成交总额约18930亿元人民币，较上一个交😣易日放量约1931亿元人民币。

　　消息面上，据媒体报道，中国人力资源🏳和社会保障部22日发布消息称，下一步，将稳步推进养老🥝保险全国统筹、延迟法定退休🥄年龄等改革；持续推动扩🌠大基本养💶老保险基金委托投资规模。

　　巨丰投顾投资顾问总🔑监郭一鸣表示，基本养👘老保险基金作为长期🎻稳定的资金来源，其投资💎规模的扩大有望为A股市场带来更多😀增量资金，有利于增强市场稳定😅性与活力。上述信息的⌛发布给当天的A股市场注📵入了正能量。

　　板块方面，工程机械、水泥建材、工程咨询服务、工程建设等🍛板块延续上一个交易日的👵涨势，表现亮眼。其中，根据金融数😳据服务商东方财富的统计，工程机🤪械板块当天大涨6.08%，领涨A股🔵所有行业板块。个股方面，五新隧装、铁拓机械、铁建重工、山河智能等多🚾股股价收获涨🐥停板；其中，五新隧装、铁拓机械录得约30%的涨幅。(完)

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东西问丨柳智元：青年之交如何🥗为韩中关系注入🤣新动力？

这是“南海真相”系列中英文🌓智库报告。新华社记者 李鑫 摄　　新华社北京8月21日电(记者王晖余、夏天)8月21日，新华社国家🎊高端智库🎾面向全球发布“南海真相”系🎆列中英文智库报告。报告系统性阐🐱明了中国对南海诸😒岛领土👆主权和海洋权益的历史🏞和法理依据，揭🏒露了域外势力插手“南海问题”的事实真相，深🏑入解读了中国倡导将南海⬜打造成和平、友谊、合作之海的实践成果😵。　　系列报告包括《碧🛣波深处有中华——中国在南海🎚领土主权海洋权益的历🥐史和法理依据》《挑拨、威胁、谎言——域外势力🏤插手南海问题的事实真相❄》《中国将南海打造成和平、友谊、合作之海的实践》三篇分报告。　　此前，《中国将南海打造🏅成和平、友谊、合作之海的🎓实践》分报告已于6月8日“世界海洋日”发布。　　今年是中国人民🔪抗日战争✂暨世界反法西斯战争胜利80周年。报告指出，80年前，作为二🏋战后国际秩序与世界格局的📳一部分，中国依据《开罗宣言》《波茨坦公告》等奠定二战⛎后国际秩序的国际法律📤文件，恢复🍄对南海诸岛行使主权。中国在南海的主🔇权和相关权益得⏰到国际社会普遍承认。　　报告认为，域外势🍤力在所谓“印太地区”发起针对中国😽的“大国竞争”，将南海问题作🎅为其遏制中国的抓手，是挑动菲律宾等🌛相关声索🎵国对中国发起挑衅，助推南海🎭局势不断🍔升温升级的根本因素。域外势🐻力抹黑和遏制中国的错误🕠行径，体现了以霸权🆎争夺和🏁维系为核心的近代🧑西方战略观在其🐕内心的自我投射。　　报告呼吁，在世界🖊面临动荡不安的挑战时，应看🚨清美西方在南海问题上挑拨、威胁、离间的种种📮伎俩，维护地区和平稳定👶，实现各国发💵展繁荣，共同将南海打造🖲成为和平、友谊、合作之海。　　同日，收录“南海真相”系列智库报告🎺的图书《碧波深处有中🎸华——南海真相》由新华出版社出🍆版发行。　　新华社国家高端智库以㊙公共政策、国际政策研究为主攻方🤖向，近年来围绕国内外重大问🛃题开展前瞻性、战略性、储备性研究，形成了众多具🕛有广泛影响🦈的智库研究成果。【用户看片🆙习惯变化】Emily Grey快来🥒看片不迷路回应传闻，网络瞬间瘫痪，仅剩今日警告🏯发布。阅读提示　　在道路运输领域🥥，货运车辆的挂📡靠现象普遍存在，由此产生的📄纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承👼担受伤司机的工伤✖保险责任？当挂靠车辆名📓义登记与实际🚨归属分离，其所有权究🏑竟如何确定？专家建议，个体司机应提高😵从业风险意识，相关职能部门应🕙加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台💕的兴📞起推动挂靠经营模式在我🥝国道路运输市场🛍日益普遍。然而，由此产生🏨的纠纷也并不少见。有的物流公🧠司以管理费名义收取高🦀额费用，却在车辆监管、运费结算等核心责✈任上推诿，或利😢用格式合同设置陷阱，在经营出📘现异常时拖欠款项等，让一些货车🏫司机权益受损。　　业内专家提示，需要🥩加大对货车司机的法律法⭕规培训力度，提高从业风险意识，引导他们与有♉正规资质的公司签合同，并及🔙时存档合同内容🅱以及相关材料信息，为日后🦋维护个人合🚕法权益做好准备。　　司机受伤🛡后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责📫任纠纷问题引发关注。近日，河南省🏊郑州市高新区人民法院审结🍸的一起涉及车辆挂😲靠关系的民事案件，就涉及⛏这一问题。　　王某是一名货车司🎀机，驾驶的车💀辆挂靠在某运输公司名下，但他不🐡是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部门依🔃法认定，王某构成工伤，并被鉴🤳定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的🏋运输公司😗和为其缴纳工伤保险的某管🈚理咨询公司索要一次性伤残🏩补助金、一次性工伤🔬医疗补助金、一次性伤😩残就业补助金等，并申请解除劳动🤝关系，但两家公司😐互相推诿。　　无奈之下，王🛶某向所在地的劳🚧动仲裁机构申请仲裁。仲🥣裁裁决支持了王某解除劳动关👧系、由运输公司支付🚱一次性伤残就业补🐝助金的请求，驳回了王某的其他请求。王某不服，向郑州高新区人民🎚法院提起诉讼。　　法院审理查明，王某与某管🚕理咨询公司没有签订劳动合😾同，也没有实🔵际的管理与被管理关系，不构成😱事实劳动关系。因此，王某请求该管🥕理咨询公司支付各项工📦伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王🕞某驾驶的车辆实际🌏由赵某所有，挂靠在某运输🐞公司名下运营，王某受雇于实际车🍥主赵某，与运输公司之间🏧既无建立😝劳动关系的合意，也无人身和🍭经济上的从属性。因此，王某与运🖥输公司也不构成⛲劳动关系。　　郑州市高新区人民⌚法院审理后认为，虽然王🌇某与运输公司不存在劳动关系，但案涉车辆的🐏登记所有权人是🅿运输公司。赵某将车辆💄挂靠在该公🔟司名下从事营运，运👃输公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院关🐄于审理工👴伤保险行政案件若干问题的🈴规定》第三条第五🏥项明确规定：“个人挂靠其他单位对外🚫经营，其聘用的人员🧑因工伤亡的，被🔧挂靠单位为承担工伤保险责任的单位。”因此，该运输😒公司作为被挂靠单位，应当依法承担王😴某的🧘工伤保险赔偿责任，向王某🚣支付各项工伤保险待遇费用。　　“看似🍏无直接关系的被挂靠方，在法🎒律上却承担着不🎳可逃避的责任。”河南涛声律🏀师事务所律师杜文🌴杰表示，挂靠关🛡系引发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂⛽靠费，应承担相应的风险和🕕责任。此外，在个人🚍挂靠经营的情形下，被🖱挂靠单位承担工伤保险责任，不以双方存👋在劳动关系为前提。　　挂靠车辆所🚊有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠🍕纷还体现在🙁车辆权属认定上。当名义登记与实际🍟归属分离，执行异议等纠纷👰随之而来：机动车所💑有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车🎾用于交通运输，并与🧝甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有⏺车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手⏩续由甲方协助办理，费用由乙🚚方承担；3辆车的机动车🍜行驶证、机动车🚇销售发票、电子保单、货车租赁合同等均由🔧赵某保存。　　一切顺利运作两🖌年后，一场运输合同🛂纠纷打破了平静——原告钱某申请财🆘产保全，被告甲公🈷司名下车辆😺被全部查封，其中就包括赵💓某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向法院提🕙出异议，并提交证据证明🚔自己对案涉3辆货车实际😂占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆车登记在🧓甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车🐌主张任何权利和利益。　　法院经审🆓理后认为，甲公司与赵🌇某签订的车辆挂靠协议意👮思表示真实，并无转移🍧财产之嫌；且赵某出具的♍证据材料可🚎以证明其为该车辆🤭的实际出资人，并对♈该车辆享有占有、使用、收益和处分的权🚣利。因此，该车辆应确定归赵🥔某所有，应解除🏰对案涉车辆的查封。　　河南财🦆经政法大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规定，被挂靠车辆的实际🏟所有权需要结合是否有挂靠🚃合同、购车款的👂实际出资人以及车辆由💼谁占有等方面确定。因此，车🔸辆机动车登记并不🗯是法律上的车辆确权依据。　　加大监管力度规范🤗市场运营　　“虽然挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于🐌挂靠协议权责错位、被挂靠公司滥用🥧市场优势地位、监🥪管部门职责交叉模糊等原因，导致货运挂🎪靠纠纷频发，货车🕖司机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个🌙体司机应认真学习相关法律🌳法规，提🤟高从业风险意识，优💵先选择信誉好、规模大、管理规范的企业进行挂靠，在与被挂靠企业♓签订挂靠经营协议🏨时，寻求专🏏业法律服务帮助细化双方权🦁利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保险风险🚂防控意识。挂靠后，车🌐主需妥善保管车辆证件，定期核对保险单据，以防范挂靠公司🎥可能出现的🍞保险单作假行为。　　对于规范货运行业挂⬇靠行为，多位业内专家建议，相关职能🍗部门应加大监管力度，规范市场运营；推动道路🐪运输条例等法规有关货👢运挂靠经营的实🦁质修订；建立“挂靠企业信用评价体系”，将合同履约🛀情况、费用清📵单是否规范、事故连带责任⬅承担等纳入企业信用记录；同时通😓过行业协会加强行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)ちはるさん自述拍摄《对口援疆 潮涌天山｜援疆“活水”惠泽天山脚下》不堪回首。中新社北京8月20日电　（记者　郭超凯）中国国务院新闻办公室20日就阅兵准备🖲工作有关情况举行新闻🛴发布会。中国人民解🍲放军中部战区阅🧡兵指挥机构办公🥣室常务副主任、政🌠治工作部少将副主任徐贵忠在🥛会上说，此次阅兵从15个省份🌐抽组民兵参阅，既体现民兵🔤在抗战中的历史贡献，也反映新时代🖖民兵建设的🚈新风采和国防后备🧀力量建设的新成就。　　9月3日，中国将举🧛行盛大阅兵，纪念中🎂国人民抗日战争暨世界反法西📋斯战争胜利80周年。　　徐贵忠表示，兵民📚是胜利之本，民兵与中国📖共产党领🍿导的武装斗争相伴而生。抗日战争中，民兵规模达到260万人以上，广大民兵参战支前、英勇作战，歼敌10.6万余人，使日本侵略者陷入🐗了人民战争的汪洋🥕大海。新时代民兵🕍转型重塑，迈向高质量发展，更好地发挥了平🐓时服务、急时应急、战时应战的使🏁命作用。　　他介绍说，这次阅兵从15个省份抽组民兵参阅，覆盖抗战时➰期党领导的主要🐹抗日根据地，她🙇们有的来自铁道游击队、平原游击队等战功🛃赫赫、威名远扬的🦍优良传统民兵队伍，有的来自创造了地道🔏战、地雷战、麻雀战等独🏘特战法发源地的🌤典型民兵组织，有的来自新中🎇国成立后作出新贡💶献、发挥🐥新作用的先进民兵群体，既体现民🤗兵在抗战中的历史贡🤴献，也反映新🍵时代民兵建设的新风👫采和国防后备力量建设的新成就📝。　　徐贵忠说，在受阅着装上，此次民兵方🈴队与以往的➡阅兵相比有很大创新，将充分展🤑现新时代中国民兵的崭新🌜形象。（完）

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山内久美/蘆名由莉亞/Mia Cherry/野坂あかり

（青岛日报／观海新闻记者 秋野真理子）